Метро Алматы

Алматы стал вторым городом Центральной Азии после Ташкента, где было построено метро. Решение о строительстве приняли еще в 1978 году, когда город назывался Алма-Ата. В советской традиции метро воспринималось не только как транспорт, но и как важный признак крупного города.

Станции интересны даже тем, кто не планирует пользоваться метро для переездов. Подземные залы оформлялись как общественная архитектура: камень, свет, декоративные темы, портреты и исторические мотивы создают ощущение небольшого музея под землей. У каждой станции есть собственная тема и характер.

В экскурсии по Алматы метро удобно включить между городскими объектами: музеями, парками, базарами или площадью Республики. Это короткая, но выразительная остановка, которая показывает повседневный и одновременно парадный слой города.