Métro d’Almaty

Après Tachkent, Almaty fut la deuxième ville d’Asie centrale à entreprendre la construction d’un métro. La décision initiale date de 1978, lorsque la ville s’appelait encore Alma-Ata et que ce réseau était envisagé à la fois comme un moyen de transport et comme un symbole de prestige urbain.

Les stations méritent une visite même si vous n’avez pas besoin du métro pour vos déplacements. Dans la conception soviétique, les espaces souterrains relevaient de l’architecture publique: halls, quais, pierre, éclairage, portraits et thèmes décoratifs exprimaient l’histoire et l’identité civique. À Almaty, chaque station possède son propre thème et un court trajet devient ainsi une petite visite architecturale.

Pour les voyageurs, le métro complète idéalement une promenade en ville. Demandez à votre guide d’intégrer une ou deux stations centrales entre musées, parcs, bazars ou place de la République. C’est une manière rapide de découvrir une autre facette d’Almaty, à la fois pratique, locale et étonnamment ouvragée.